鋁壓鑄合金國際牌號對照指南
選擇合適的鋁壓鑄合金，是您首先需要做出的決定。第二個決定，也是更常導致高成本錯誤的部分，是當您的圖面與我們的鑄造廠位於不同地區時，必須確保合金名稱被正確標示。
造成大部分困難的原因有兩個。相同合金在各地區有不同的牌號，因此圖面上的「A380」並非亞洲地區最常使用的材料牌號名稱。此外，您已經選定的合金，也會限制零件後續可進行的處理方式，包括表面處理與熱處理，不論這些限制是否已被事先確認。
本指南將說明上述兩項問題。如果您尚未決定使用哪一種合金，請先閱讀另一篇關於如何為您的專案選擇合適鋁合金的文章，再回到本文確認最終規格。
各地區合金命名方式
跨國採購中最常見的錯誤來源，就是各地區對合金的命名方式不同。同一種合金會因適用的標準規範不同，而使用不同的牌號名稱。例如，圖面上標示的A380，在歐洲或亞洲的材料規格書中未必會以A380的名稱出現。如果未經確認便直接視為相同材料，可能會在供應鏈中造成非預期的化學成分差異。
下表列出了四大主要標準系統中最常使用的鋁壓鑄合金對照關係：美國（ANSI/AA）/ 歐洲（EN） / 英國（BS LM） / 亞洲（JIS ADC）
| 美國 (ANSI/AA) | 歐洲 (EN) | 亞洲 (JIS) | 特性 |
|---|---|---|---|
| A380 | 46000 | ADC10 | 北美最常用通用型壓鑄合金 |
| 383 (A383) | 46100 | ADC12 | 適合複雜結構件，亞洲最主流壓鑄合金 |
| B390 | N/A | ADC14 | 高硬度、高耐磨性 |
| A413 | 44300 | ADC1 | 優異氣密性 |
| 413 | 47000 | ADC1 | 含鎂量高於 A413 |
| A360 | 43400 | ADC3 | 優異氣密性、流動性及耐蝕性 |
下表中的兩個重點，在下單前特別值得注意。
首先，A380在亞洲的對應牌號是ADC10，而不是ADC12。這是業界相當常見的誤解。ADC12對應的是A383。當圖面指定A380，而零件由亞洲鑄造廠生產時，正確的對應材料應為ADC10。否則，實際材料成分將與原規格有所差異。ADC12與 A380之間的成分差異雖然不大，但確實存在，因此應根據產品的公差要求進行評估，而非直接將兩者視為相同材料。其次，B390 並沒有公認的歐洲或英國對應牌號。當零件需要 B390 的耐磨性能，而供應商位於北美或亞洲以外地區時，應直接向供應商確認實際化學成分，而不是依據不存在的對照關係推定材料規格。
合金選擇對後續製程的影響
在後續製程中，最常被忽略的兩項因素是表面處理相容性與熱處理限制。這兩者都受到合金本身的影響，而且若能在規格制定階段加以考量，其成本遠低於模具完成後才進行修改。
表面處理
根據NADCA(北美壓鑄協會) 2021年資料，A380與A383／ADC12的陽極處理外觀評級皆為3 級。這樣的表現足以滿足功能性或防護性陽極處理需求，但無法呈現明亮且均勻的裝飾性外觀。如果產品設計要求透明陽極等高外觀品質表面效果，建議在規格制定階段即提出相關需求。標準高壓鋁壓鑄合金在這方面確實存在限制，因此可能需要與供應商進一步討論其他製程方案或改用不同合金。
此外，使用環境的腐蝕條件也必須納入考量。以A380為例，由於其含有銅元素，若應用於戶外或高濕度環境，通常需要搭配適當的防護性表面處理。因此，表面處理不只是外觀選擇，同時也是影響零件耐用性的重要因素。
熱處理
NADCA(北美壓鑄協會) 明確指出，壓鑄件通常不適合進行固溶熱處理。在標準高壓壓鑄條件下，A380與A383／ADC12 一般無法進行T4 或T6 熱處理，原因在於內部氣孔會在高溫處理過程中產生鼓泡現象。相較之下，低溫T5 時效處理可用於消除應力或提升尺寸穩定性。若零件需要透過熱處理提升結構強度，應在模具正式發包(或開模)前提出相關需求，因為這可能涉及改採真空壓鑄製程，或選用不同的合金系統。
應向供應商確認的問題
合金規格應在 RFQ 階段確認，而不是等到模具完成後才討論。及早與供應商取得共識，可以避免最昂貴的錯誤。無論您的需求為何，以下事項都值得在正式確認前先提出討論：
- 指定的合金是否為供應商最常鑄造的材料？供應商是否有相關的量產經驗或文件紀錄？
- 供應商是否曾在相同合金的類似零件上進行過哪些表面處理？
- 零件是否有低於 2.0 mm 的薄壁區域，而可能受益於 ADC12／A383 較高的流動性？
- 是否有鑄造後加工需求，可能影響合金選擇？
- 若涉及跨區域供應鏈，是否已確認正確的對應牌號，例如 A380 對應 ADC10、A383 對應ADC12？並且是否已依照公差要求，評估兩者之間細微但存在的成分差異？
在 JoinCast，我們從規格制定階段即與客戶合作，確保所選合金不僅符合零件的性能需求，同時也適用於後續完整製程，包括 CNC 加工、表面處理及品質檢驗。作為一家位於台灣的國外供應商，協助客戶銜接西方圖面規格與亞洲鑄造生產，是我們長期執行的工作。如果您有開發中的零件專案，或正在檢討既有材料規格，歡迎與我們聯繫討論。
FAQ
A380 和 ADC12 是相同材料嗎？
不是。A380 並非 ADC12，這是跨區域合金命名中最常見的誤解之一。A380 在亞洲（JIS）標準中的對應牌號為 ADC10。ADC12 對應的是美國合金 A383，而非 A380。ADC12 與 A380 之間的化學成分差異雖然不大，但確實存在。因此，當圖面指定 A380，而零件於亞洲進行壓鑄生產時，應以 ADC10 作為對應材料。在實際生產前，我們會依據客戶的公差要求，協助確認正確的材料對應關係。
A380 在亞洲（JIS）標準中的對應牌號是什麼？
依日本工業標準（JIS），A380 在亞洲的對應牌號是 ADC10，而不是 ADC12。A380 在歐洲也對應 EN 46000，在英國則對應 LM24。ADC12 是另一種不同的合金，對應的是 A383（歐洲 EN 46100，英國 LM2）。混淆 ADC10 與 ADC12 會造成非預期的化學成分差異。因此，當西方圖面交由亞洲鑄造廠生產時，應確認正確的對應牌號，而不是直接假設兩者相同。
A380 或 ADC12 壓鑄件可以進行熱處理嗎？
標準高壓壓鑄製程生產的 A380 或 A383／ADC12 壓鑄件，通常無法進行完整的固溶熱處理。T4 與 T6 熱處理一般並不可行，因為內部氣孔會在高溫保溫過程中造成鼓泡。低溫 T5 時效處理可用於消除應力或提升尺寸穩定性。若零件需要結構性熱處理，應在規格制定階段提出此需求，因為這可能代表需要改採真空壓鑄，或改用不同的合金系統。我們會在模具投入製作前，先協助確認並提醒這類限制。
A380 與 ADC12 壓鑄件可以進行陽極處理嗎？
A380 與 A383／ADC12 均可進行陽極處理，但根據 NADCA 2021 年資料，兩者的陽極處理外觀評級皆為 3 級，較適合功能性或防護性陽極處理，而非要求明亮且均勻外觀的裝飾性陽極處理。由於較高的矽與銅含量，其陽極處理後的表面外觀在均勻性與潔淨度方面存在一定限制。若產品設計要求透明裝飾性陽極處理，我們建議在規格制定階段即提出相關需求，因為這可能需要改用其他合金，或採用不同的表面處理方式。在正式投入生產前，我們會與客戶充分討論表面處理需求，以確保最終成品符合預期。
B390 有歐洲或英國對應牌號嗎？
沒有。B390 並沒有被廣泛接受的歐洲或英國直接對應牌號；其標準對照僅有美國牌號 B390 與亞洲牌號 ADC14。B390 是一種過共晶（Hypereutectic）鋁合金，矽含量為 16.0～18.0%，為標準壓鑄鋁合金中矽含量最高的材料，主要用於以耐磨耗性為首要需求的應用。當零件在北美或亞洲以外地區指定使用 B390 時，應直接確認其實際化學成分，而不應依據不存在的對應牌號進行推定。
